Alavanca de Câmbio Saiguan Grip Shift 7v Manopla

A Alavanca de Câmbio Saiguan Grip Shift (Troca na Manopla) é uma solução clássica, simples e intuitiva para bicicletas de entrada, infantis ou para quem busca um sistema de trocas descomplicado no guidão.

Por que escolher o Sistema Grip Shift da Saiguan?

Este modelo é ideal para quem prefere mudar de marcha apenas girando o punho, mantendo as mãos firmes no guidão durante o processo.

Troca Intuitiva: Basta girar a manopla para frente ou para trás para subir ou descer as marchas. É um sistema muito fácil de aprender, especialmente para ciclistas iniciantes ou crianças.

Sistema Não Indexado (Fricção): Por não possuir os "cliques" fixos de posição, esta alavanca oferece uma compatibilidade universal. Você tem o controle total da tensão do cabo, permitindo ajustar o câmbio manualmente para que a corrente não fique "raspando".

Versatilidade de Relações: Embora marcada como 7v, por ser um sistema de fricção, ela funciona perfeitamente em:

Sistemas de 6 velocidades (18 marchas).

Sistemas de 7 velocidades (21 marchas).

Custo-Benefício e Durabilidade: Por ter um mecanismo interno mais simples que os trocadores do tipo Rapid Fire, ela é menos propensa a quebras internas e possui uma manutenção muito barata.

Entendendo a Compatibilidade

Como você mencionou, ela é compatível com roda livre de 6 velocidades e relações de 18 marchas. Isso ocorre porque o curso do cabo no sistema de fricção é contínuo, permitindo que você posicione o câmbio traseiro exatamente onde a marcha engata, independente de ser uma catraca de 6v ou 7v.

Especificações Técnicas

Marca: Saiguan

Modelo: Grip Shift (Troca no punho/manopla)

Velocidades: Compatível com 6v e 7v (Traseira) e 3v (Dianteira)

Tipo de Troca: Não Indexada (Sistema de Fricção)

Material: Plástico de alta resistência e borracha

Incluso: Par de alavancas (Esquerda e Direita) e cabos de aço

Dica de Instalação

Ao instalar sistemas não indexados, certifique-se de que os cabos e conduítes estejam bem lubrificados. Isso tornará o giro da manopla muito mais leve e as trocas mais precisas ao "sentir" o engate da marcha.